Трансмиссия жетек курлары

Белдер - фазалык жылышсыз электр энергиясын берүү үчүн колдонулган механикалык элементтер. Алар көбүнчө параллелдүү, бир нече айлануучу валдарды механикалык туташтыруу үчүн колдонулган ийкемдүү материалдар. Курлар кубаттуулукту же кыймылды натыйжалуу өткөрүп берүү үчүн өткөрүү элементтери катары колдонулушу мүмкүн.

Трансмиссия куру деген эмне?

Трансмиссиялык ремень - айлануучу валдардын ортосундагы кубаттуулукту жана кыймылды өткөрүү үчүн колдонулган кур. Бул ар кандай материалдардан жасалган механикалык компоненти болуп саналат. Колдонулган материалдын түрү арналган колдонууга жараша болот.

Белдер, адатта, менен бирге колдонулат шкивдер электр энергиясын берүү үчүн. Ременин шкивке тийгизген чыңалуусу электр энергиясын берүүнүн негизги элементи болгон сүрүлүүнү пайда кылат.

Трансмиссия курларынын түрлөрү

Трансмиссия курлары көп түрдүү машиналарда маанилүү компонент болуп саналат. Алар ийкемдүү, тынч жана кубаттуулукту бир шкивден экинчисине өткөрүүгө мүмкүндүк берет. Колдонулушуна жараша алар ар кандай түрлөргө бөлүнөт.
Трансмиссиялык курдун эң кеңири таралган түрү V-ременин болуп саналат. Алгач айыл чарба жана тоо-кен өнөр жайларында колдонулса, кийинчерээк заводдордо да колдонула баштаган. Бүгүнкү күндө заманбап колдонмолордун көбү кабыргалуу поли-V курларга өттү. Алар бышык, жогорку кубаттуулукка туруштук бере алат, эскирүүгө жана бузулууга туруктуу. Poly-V кайыштары кадимки v-белдерине караганда ийкемдүү жана күчтүү альтернатива болуп саналат.
Курдун дагы бир түрү - убакыт кур. Убакыт курунун өткөрүү эффективдүүлүгү жогору, жалпысынан 98% га чейин, компакт түзүлүшү, көп валдуу өткөрүүгө ылайыктуу жана майлоосу жок, булгануусу жок, ошондуктан булганууга жана катаал жумушчу чөйрөгө жол берилбеген жерлерде нормалдуу иштей алат.
Белдер системанын эң үнөмдүү бөлүгү болуп саналат. Алардын арзандыгы электр энергиясын өткөрүү үчүн жеткиликтүү тандоо болуп саналат. Бирок, алар кемчиликтер жок эмес. Сокку жүк курду үзүшү мүмкүн. Мындан тышкары, жогорку кайыш ылдамдыгы анын өмүрүн кыскарта алат.
Сиздин электр берүү колдонмо үчүн туура материалды тандоо маанилүү кадам болуп саналат. Негизинен жүктү көтөрө ала турган курду тандоо керек болот. Сиз ошондой эле кур менен иштөөгө туура келген чыңалуу түрүн карап көргүңүз келет.

Убакыт курлары

Timing коргойбу

Убакыт курлары чоңураак тешиктери жана соккулары бар кыймылдаткычтарда колдонулган убакыт чынжырлары. Алар ички күйүүчү кыймылдаткычтын иштешинде маанилүү ролду ойношот. Алар экстрадициялуу валдын жана кранквалдын айлануусун координациялайт, эгерде алар синхрондолуп кетсе, клапандар жана поршеньдер туура иштейт. Убакыт курлары унаанын кыймылдаткычынын ажырагыс бөлүгү болуп саналат, бул көптөгөн кыймылдуу бөлүктөргө оптималдуу натыйжалуулукту жана кубаттуулукту өндүрүү үчүн так убакытта чогуу иштешине мүмкүндүк берет.

V кур

V кур

V-белдер тайгалануу жана тегиздөө маселесин чечет. V-ремени электр энергиясын берүү үчүн негизги кур болуп саналат. Алар тартуунун, кыймылдын ылдамдыгынын, көтөрүү жүгүн жана узак кызмат мөөнөтүн эң мыкты айкалыштырат. Алар жалпысынан чексиз жана алардын жалпы кесилишинин формасы болжол менен трапеция сымал. Ременин “V” формасы шкивдин (же боонун) жупташкан оюгу боюнча өтөт, ал кайыш тайып кетпейт.

Убакыт курлары VS V-белдери

Убакыттын өтүүчү кайышы – кыймылдаткычта кыймылдаткыч вал менен синхрондоштуруу үчүн колдонулган кур. Ал клапандар менен поршеньдерди өз убагында кармап турат, ошондуктан кыймылдаткыч бир калыпта ачылып-жабыла алат. Кур көбүнчө резинадан же полиуретандан жасалат.

Убакыт курлары көбүнчө тиштүү, ал эми V-белдер иштөөсү үчүн сүрүлүүгө көз каранды. Кур тайганда мотордун же унаадагы аксессуарлардын бузулушуна алып келиши мүмкүн. Андыктан колдонмоңуз үчүн туураны орнотуу маанилүү.

V-белдер адатта эски унааларда колдонулат. Салыштырмалуу калың кесилгендиктен, алар шкивдин айланасында ийилиш үчүн көп энергияны талап кылат. Бул башкаруу тактыгын азайтат, тайгаланып алып келиши мүмкүн.

Синхрондуу кайыштар V-белдерине окшош, бирок алар алгачкы орнотууда азыраак чыңалууну талап кылат. Синхрондук курлар ошондой эле ар кандай конструкцияларда, анын ичинде резина же полиуретанда болот.

Трансмиссия кур

Кур Трансмиссия VS Gear Трансмиссиясы

электр берүү системаларынын ар кандай түрлөрү бар, кур жана тиштүү берүү эки негизги түрү болуп саналат. Тигил же башкасын колдонуу жөнүндө чечим ар бир түрдүн артыкчылыктарын жана кемчиликтерин түшүнүүнү талап кылат. Ар бир системанын наркын жана тейлөө талаптарын эске алуу да маанилүү.

Курларды сатып алуу тиштерге караганда арзаныраак. Бирок, алардын жогорку сүрүлүү жоготуу натыйжалуулугун төмөндөтүшү мүмкүн. Мындан тышкары, алар ашыкча жүктөөдөн жана тыгындан коргоонун төмөнкү даражасына ээ.

тиштүү өндүрүү үчүн кыйла татаал болуп саналат. Алардын чоңураак тиштери бар, бул аларды тар жайлар үчүн идеалдуу кылат. Алар болоттон, пластиктен жана жыгачтан жасалган. Курлардан айырмаланып, алар жогорку ылдамдыктагы колдонмолор үчүн абдан жакшы эмес.

Белдер кыйла тынчыраак жана жылмакай. Бирок, алар тайгаланып кетиши мүмкүн жана анда-санда майлоону талап кылат. Бул электр энергиясын жоготууну жогорулатат.

Gears жогорку өткөрүү натыйжалуулугун сунуш кылат. Кур эки валдын ортосунда күчтү өткөрө алса, тиштүү бир үзгүлтүксүз циклде муну жасай алат.

Кайдалуу системада ар бир шкив бир багытта айланат. карама-каршы багытта айлануу үчүн, кошумча тиштүү талап кылынат.

Тиштүү механизмдер курга караганда натыйжалуураак. Бирок алардын баштапкы жана тейлөөгө кеткен чыгымдары жогору. Тишти куруу дагы татаал болушу мүмкүн жана толук майлоону талап кылат.

Белдик дисктер тынчыраак жана аларды тейлөөгө чыгым азыраак. Алар кичинекейден чоң аралыкка чейин электр энергиясын берүү муктаждыктарынын кеңири спектри үчүн колдонулушу мүмкүн.

Бирок, тиштүү механизмдер жогорку моментти колдонуу үчүн курларга караганда натыйжалуураак болушу мүмкүн. Чынжыр дисктер да вариант болуп саналат, бирок алар эч кандай тайгаланбайт жана чарчоодон жабыркашпайт.

Chain Drive VS Belt Drive

Чынжыр диск жана кайыш диск велосипедде колдонула турган эки башка система. Ар биринин жакшы жана жаман жактары бар. Сиз тандаган велосипеддин түрү жеке муктаждыктарыңызга жараша болот.
Эгер сиз электрондук велосипед колдонуучу болсоңуз, анда кайыш диск системасын жактырсаңыз болот. Булар кыйла тынч жана жылмакай. Алар ошондой эле арзаныраак чынжыр дисктер.
Ременди айдагыч дагы эффективдүү. Себеби, ал тайгаланбай жогорку ылдамдыкта жүрө алат. Анын майлоосу талап кылынбайт жана кирди кармабайт.
Курларды алмаштыруу да оңой жана чынжырларга караганда ызы-чуу азыраак. Мындан тышкары, алар катаал чөйрөдө катууланат.
Бирок, чынжырга караганда кайыш диски үчүн көбүрөөк төлөшүңүз керек болот. Ошондой эле, бети эскирүү белгилерин көрсөтө алат. Ошентип, ал алмаштыруу бөлүктөрү керек болушу мүмкүн.
Заманбап мотоциклдердин көпчүлүгүндө чынжырлар стандарт болуп саналат. Бирок, кээ бир спорттук велосипеддер жана туристтик изилдөөчүлөр курларды колдонушат. Булар көбүнчө арзаныраак болсо да, алар көбүрөөк тейлөөнү талап кылат.
Спортто жана активдүү иштерде чынжырчаларга артыкчылык берилет. Алардын инерциясы чоң моментке мүмкүндүк берет, бул аларга бул чөйрөдө артыкчылык берет.
Чынжырлар да курга караганда арзаныраак. Жакшы чынжыр узакка созулат жана азыраак алмаштыруу бөлүктөрү талап кылынат. Чынжырларды оңой тазалоого болот жана анча-мынча тейлөөнү талап кылат. Бирок, алар ызы-чуу болушу мүмкүн.
Чынжырлар курдан жакшыбы же жаманбы деген талаш-тартыштар бар. Негизги себептеринин бири - менчиктин баасы. Эки диск системасы электр энергиясына караганда арзаныраак, бирок кайыш системасы азыраак тейлөөнү талап кылат.

WLY TRANSMISSION CO., LTD.

ПОЧТА: [электрондук почта корголгон]

Addr: TieYe Road 9-13 Unit3-2-204