Chain Drive

Туруктуу | Precise | Баасы акылга сыярлык

чынжырча механикалык күчтү бир жерден экинчи жерге өткөрүү ыкмасы. Ал, адатта, унаалардын дөңгөлөктөрүн, айрыкча велосипеддерди жана мотоциклдерди күч менен камсыз кылуу үчүн колдонулат. Аны башка ар кандай машиналарда, анын ичинде транспорт каражаттарында да тапса болот. WLY Кытайда профессионалдуу берүү чынжыр өндүрүүчүлөрдүн жана берүүчүлөрдүн бири болуп саналат. Ролик чынжырлары, үнсүз чынжырлар, жалбырак чынжырлары, төөнөгүч чынжырлар ж.б. сыяктуу өткөрүү чынжырларынын кеңири спектри бар. Төмөндө окуп, көбүрөөк маалымат алуу үчүн текшерүү!

Chain Drive деген эмне?

Чынжыр дисктер, адатта, бир чоң аралыкта жайгашкан эки бөлүктүн ортосунда электр энергиясын өткөрүү үчүн колдонулат, бирок алар кыска аралыкта да колдонсо болот. Алар вал менен бирге электр энергиясын берүүнүн эң көп колдонулган беш механикалык ыкмаларына кирет , тиштүү кыймылдаткычтар, коргошун бурамалар жана кайыш дисктер. Кытай диск чынжыр өндүрүүчүлөрүнүн жана берүүчүлөрдүн бири катары, биз өнүккөн өндүрүш технологиясы жана салыштырмалуу күчтүү өндүрүштүк күч, ошондой эле фабрикадан чыгып ар бир чынжыр квалификациялуу экенин камсыз кылуу үчүн жогорку тактык тестирлөө аспаптар бар.

Drive Chains

Чынжыр дисктердин түрлөрү

Көптөгөн механикалык колдонмолордо колдонулган чынжырчалар үчүн көптөгөн ар кандай конструкциялар бар. Алар биз ылайыктуу өлчөө катары колдонууну чечкен өлчөө түрүнө жараша ар кандай категорияларга бөлүнөт. Ар кандай максаттары жана милдеттери боюнча, чынжыр төрт түргө бөлүнөт: өткөрүү чынжыры, , көтөргүч чынжыр жана .

  • Өткөргүч чынжыр: негизинен электр энергиясын берүү үчүн колдонулган чынжыр.
  • Конвейер чынжыр: негизинен материалдарды ташуу үчүн колдонулган чынжыр.
  • Көтөргүч чынжыр: негизинен тартуу жана көтөрүү үчүн колдонулган чынжыр.
  • Атайын чынжыр: негизинен атайын механикалык түзүлүштөрдө атайын функциялар жана структуралар бар чынжырлар үчүн колдонулат.
Кытай дат баспас болоттон жасалган чынжыр

Дат баспас болот чынжыр

Колдонмоңуз үчүн туура чынжырчаны кантип тандоо керек?

Чынжыр дисктер кыймылды берүү үчүн колдонулган механикалык электр берүү системалары болуп саналат. Бул системалар ар кандай колдонмолор үчүн иштелип чыккан. Алар тиштүү механизмдерге жана башка электр өткөргүч системаларына караганда артыкчылыктарды сунуштайт. Бул минималдуу сүрүлүү жоготууларды жана жогорку ылдамдыкта механикалык күч жылдыруу жөндөмдүүлүгүн камтыйт.

чынжыр диск долбоорлоо биринчи кадам берүү катышын эсептөө болуп саналат. Бул берилген диаметри менен тиштүү жабуу үчүн зарыл болгон чынжыр шилтемелердин саны. Тиштин тиштери чынжырлар менен шайкеш болушу керек. Тандоо үчүн ар кандай тиштүү тиштери бар.

Киргизүү параметрлери эсептелгенден кийин, чынжырдын кадамын эсептөө үчүн дисктин катышын колдонсо болот. Бул кадам тиштин ортосунан 30-50 эсе көп болушу керек.

Кадам эсептелгенден кийин, тиштүү тиштин абалы чынжырдын узундугуна туура келет. Тиштин центр сызыгы горизонталдык тегиздикке параллель болушу керек. Бул тиштүү тиштүү тиштүү менен байланышууга мүмкүндүк берет.

Тиштин тиштери, адатта, кыймылдаткычтын ылдый жагындагы башкарылуучу тиштүү тиштери бар монтаж катары чогултулат. Бул тейлөөнү кыскартат жана тиштүү тиштин иштөө мөөнөтүн узартат.

Ролик чынжыр - электр энергиясын берүүнүн эң кеңири таралган түрү. Ал ар кандай тешиктүү материалды бириктирүү үчүн иштелип чыккан. Бул сиздин техника үчүн туура ролик чынжыр тандоо маанилүү болуп саналат. Ал күчтүү жана жүк көтөрүү жөндөмдүүлүгүн камсыз кылуу керек.

The жылдызча чынжырга пин байланышы аркылуу туташтырылган. Анын формасы көп бурчтуу жана тиштүү тиштери бар.

Chain Drive Transmission

Chain Drive артыкчылыктары

Моментти узак аралыкка өткөрүү мүмкүнчүлүгү

Ремендик дисктерден айырмаланып, чынжырлуу дисктер тайбайт

чынжыр дисктер кур дисктерге караганда компакттуу жана салыштырмалуу кичинекей мейкиндиктерге орнотулушу мүмкүн

Бир нече валдарды бир чынжырлуу диск менен иштетсе болот

Жогорку температурада жана ар кандай тейлөө чөйрөсүндө (кургак, нымдуу, абразивдүү, жегич ж.б.) иштей турган көп функциялуу диск.

Бул жогорку механикалык эффективдүүлүктү камсыз кылган аз сүрүлүүчү система

Кубат берүү чынжыры
Chain Drive

Чынжыр дисктеринин кемчиликтери

Параллель эмес валдарды колдонууга болбойт

Чынжыр дисктер ызы-чуу болуп, термелүүлөрдү жаратаары белгилүү

Туура эмес тегиздөө чынжырдын тайып кетишине алып келиши мүмкүн

Кээ бир конструкциялар дайыма майлоону талап кылат

Көбүнчө турак жай керек

Алар чынжырды чыңдоочу бош тиштүү тиштери түрүндө мезгил-мезгили менен чыңдап туруулары керек

Drive чынжырларын тейлөө

  • Тиштин тиштерин валга кыйшаюусуз жана селкинчексиз орнотуу керек. Бир эле өткөргүч монтажда эки тиштин акыркы беттери бир тегиздикте болушу керек. Тиштин ортосунан алыстыгы 0.5 метрден аз болгондо, жол берилген четтөө 1 мм; тиштин орто аралыктары 0.5 метрден ашык болгондо, жол берилген четтөө 2 мм болот. Бирок тиштин тиш жагында сүрүлүү кубулушунун болушуна жол берилбейт. Эгерде эки дөңгөлөк өтө эле жылып кетсе, анда чынжырдан ажырап, тезирээк эскирүү оңой болот. Тиштин тиштерин алмаштырууда офсетти текшерүү жана тууралоо үчүн этият болуу керек.
  • чынжырдын тыгыздыгы ылайыктуу болушу керек. ал өтө катуу болсо, электр керектөө көбөйөт, жана подшипник жонокой эскирүүгө болот; чынжыр өтө бош болсо, ал оңой эле секирип, чынжырдан чыгып кетет. Чынжырдын бекемдигинин даражасы: чынжырдын ортосунан көтөрүп же ылдый басып, эки тиштин борборлорунун ортосундагы аралык болжол менен 2-3 см.
  • Жаңы чынжыр колдонуудан кийин өтө узун же чоюлуп, аны тууралоо кыйынга турат. Сиз кырдаалга жараша чынжыр шилтемелерин алып салсаңыз болот, бирок ал жуп сан болушу керек. Чынжыр звеносу чынжырдын арткы жагынан өтүшү керек, бекитүүчү бөлүгү сырттан киргизилиши керек, ал эми бекитүүчү бөлүгүнүн ачылышы тескери айлануу багытын карашы керек.
  • Тиштин тиштери катуу эскиргенден кийин, жаңы тиштүү тиштүү жана чынжырды бир убакта алмаштыруу керек. Жаңы чынжырды же жаңы тиштүү тиштерди жалгыз алмаштыруу мүмкүн эмес. Болбосо, ал начар сетканы алып келет жана жаңы чынжырдын же жаңы тиштүү тиштин эскиришин тездетет. Тиштин тиш бети белгилүү өлчөмдө эскиргенден кийин, аны оодарып, өз убагында колдонуу керек (жөндөлүүчү бетинде колдонулган тиштүү тишке шилтеме). пайдалануу убактысын узартуу үчүн.
  • Эски чынжырды кээ бир жаңы чынжырлар менен аралаштырууга болбойт, антпесе трансмиссияга таасир тийгизип, чынжырды бузуу оңой.
  • Иш учурунда чынжырды өз убагында майлоочу май менен толтуруу керек. Майлоочу май жумуш шарттарын жакшыртуу жана эскирүүнү азайтуу үчүн ролик менен ички жеңдин ортосундагы дал келген боштукка кириши керек.
  • Машина көпкө сакталганда чынжырды алып, керосин же дизель майы менен тазалап, андан кийин мотор майы же сары май менен каптап, коррозияга жол бербөө үчүн кургак жерде сактоо керек.
Chain Drive Transmission

Трансмиссия чынжырларын тазалоо

сактык

Чынжырды дизель, бензин, керосин, WD-40 жана майсыздандыргыч сыяктуу күчтүү кычкыл жана щелочтуу тазалагычтарга түздөн-түз чылап албаңыз, анткени чынжырдын ички шакек подшипникине жогорку илешкектүүлүктөгү май куюлат, аны жуугандан кийин ал ички шакек кургак, андан кийин канчалык төмөн илешкектүү чынжыр майы кошулса да, анын ордун толтуруунун пайдасы жок болот.

Сунушталган тазалоо ыкмасы

  • Чынжырды түздөн-түз суу менен тазалоо үчүн ысык самындуу суу, колду тазалоочу каражат, ташталган тиш щетка же бир аз катуу щетка колдонсо болот. Тазалоо эффектиси анча жакшы эмес, аны тазалагандан кийин кургатуу керек, антпесе дат басып калат.
  • Атайын чынжыр тазалоочу жакшы тазалоочу эффектке ээ жана майлоочу эффект да абдан жакшы.
  • Металл порошок. Чоңураак идиш таап, бир кашык алып, кайнак суу менен жууп, андан кийин чынжырды сууга салып, катуу щетка менен тазалаңыз.

Артыкчылыгы: Чынжырдагы майды тазалоо оңой, жана көбүнчө ички шакекчедеги сары майды тазалабайт, кыжырданбайт жана колуңузду оорутпайт. Чоңураак аппараттык дүкөндөр сатып алса болот.

Кемчилиги: Көмөкчү суу болгондуктан, чынжырды кургатып сүртүп же тазалагандан кийин кургатуу керек жана ал көп убакытты талап кылат.

Чынжырды майлоо

Чынжырды ар бир тазалоодон, аарчып же эриткич менен тазалоодон кийин, майлоочу майды кошууну жана чынжырды майлоочу майды кошуудан мурун кургатылганын текшериңиз. Биринчиден, чынжырдын подшипник аймагына майлоочу май менен кирип, андан кийин жабышчаак же кургак болуп калсын. Бул чынжырдын эскирип турган бөлүктөрүн (эки тараптын муундары) майлайт. Жакшы майлоочу май адегенде суудай сезилип, оңой кирип кетет, бирок бир аздан кийин ал илешкек же кургак болуп калат жана узакка майлоону камсыздайт.

Чынжырды майлагандан кийин кир жана чаң болбош үчүн чынжырдагы ашыкча майды кургак чүпүрөк менен сүртүңүз. Чынжырды кайра монтаждоодон мурун, кир калбашы үчүн чынжырдын өз ара байланыштарын тазалоону унутпаңыз. Чынжыр тазалангандан кийин, сыйкырдуу букканы чогултуп жатканда, бир аз майлоочу майды муундун валынын ичине жана сыртына коюу керек.

Трансмиссия чынжыры